Voiture de piste 4wd à transmission par courroie, équipée d'un differentiel Ar à pignon.
Nouvelle version du TRF 417
Cette nouvelle version du TRF417 se distingue par :
• Une nouvelle platine inférieure plus flexible optimisant la motricité à faible vitesse
• Nouvelle platine supérieure contribuant elle aussi à la flexibilité générale.
• Un support moteur en trois parties permettant de régler la flexibilité du châssis.
• Nouvelles positions des trous de fixation du moteur offrant un plus grand choix de rapport de transmission.
• Supports d’amortisseurs 3,5mm avec fentes de fixation permettant un réglage très fin.